Safkhet創(chuàng)始人:特斯拉供應(yīng)鏈或?qū)ⅰ按笠?guī)模”中斷
DoNews10月22日消息 (記者 費(fèi)倩文)據(jù)彭博社消息,Safkhet Capital LP的創(chuàng)始人兼首席投資官、擅長(zhǎng)做空的Fahmi Quadir表示,由于沒(méi)有及時(shí)給供應(yīng)商打款,特斯拉面臨著供應(yīng)鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。 Fahmi Quadir稱,她的公司看到特斯拉的一些供應(yīng)商正在申請(qǐng)破產(chǎn),這給這家汽車制造商帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)樘厮估脑S多零部件都是單一來(lái)源的。
DoNews10月22日消息 (記者 費(fèi)倩文)據(jù)彭博社消息,Safkhet Capital LP的創(chuàng)始人兼首席投資官、擅長(zhǎng)做空的Fahmi Quadir表示,由于沒(méi)有及時(shí)給供應(yīng)商打款,特斯拉面臨著供應(yīng)鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。
Fahmi Quadir稱,她的公司看到特斯拉的一些供應(yīng)商正在申請(qǐng)破產(chǎn),這給這家汽車制造商帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)樘厮估脑S多零部件都是單一來(lái)源的。
Fahmi Quadir表示,她對(duì)特斯拉兌現(xiàn)用戶承諾的能力表示質(zhì)疑,“該公司正面臨大型供應(yīng)鏈的中斷,我們沒(méi)有看到應(yīng)急計(jì)劃,而且最近幾周和幾個(gè)月,供應(yīng)鏈部門的高管也在不斷離職”。
美國(guó)原始設(shè)備制造商協(xié)會(huì)曾經(jīng)在7月26日到8月8日進(jìn)行了一次問(wèn)卷調(diào)查,大多數(shù)受訪企業(yè)認(rèn)為,特斯拉已成為財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源,還有8個(gè)供應(yīng)商擔(dān)心特斯拉會(huì)申請(qǐng)破產(chǎn)。
此外,媒體此前也報(bào)出,為了改善現(xiàn)金流,特斯拉曾要求部分供應(yīng)商退還2016年以來(lái)被支付的部分款項(xiàng)。這再次引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)特斯拉是否擁有足夠的現(xiàn)金流來(lái)維持生存的質(zhì)疑。
彭博此前報(bào)道指出,按照特斯拉平均每分鐘消耗6500美元的速度,公司資金或?qū)⒃?018年底消耗殆盡。(完)